12月30日，武漢軌道交通4號(hào)線二期和3號(hào)線（試驗(yàn)段）工程正式開(kāi)工建設(shè)。至此，我市目前在建軌道交通線路達(dá)到前所未有的4條。
軌道交通4號(hào)線二期工程是連接武昌、漢陽(yáng)的重要客運(yùn)交通走廊，也是軌道交通環(huán)線建設(shè)的重要骨干線路，途經(jīng)武昌首義文化區(qū)、漢陽(yáng)商業(yè)中心、武漢新區(qū)等地，將有效帶動(dòng)武昌首義文化區(qū)舊城改造，促進(jìn)武漢新區(qū)的建設(shè)與發(fā)展。工程起于漢陽(yáng)黃金口工業(yè)園，經(jīng)孟家鋪、永安堂后，沿漢陽(yáng)大道直行，經(jīng)鐘家村，在漢陽(yáng)攔江路下穿長(zhǎng)江到達(dá)武昌，經(jīng)復(fù)興路、首義路，延伸至武昌火車站與一期工程相接。線路全長(zhǎng)16.86公里，設(shè)站13座，其中高架線3.35公里、設(shè)黃金口、孟家鋪站2處高架站，地下13.51公里、設(shè)永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽(yáng)火車站站、鐘家村站、攔江路站、復(fù)興路站、首義路站等11座地下站；項(xiàng)目概算總投資99億元，2009年底開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2014年建成通車。
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